Bapro ir Itālijas uzņēmums, kas pilnībā nodarbojas ar automašīnu dinamometru testēšanas stendu projektēšanu un ražošanu, kā arī gadu desmitiem sadarbojās ar lielākajiem uzņēmumiem automobiļu nozarē, tādiem kā, Magneti Marelli, Ducati un Maserati. Bapro dinamometrs ir starptautiskā TCR sacīkšu seriāla oficiālais dinamometrs. Bapro garantē dinamometra statīva precizitāti.

Virpuļstrāvas dinamometra darbības pamatprincipus ietekmē dažādi faktori, piemēram, tādi ka:
1) kopējā inerciālā masa;
2) vibrācijas neesamība;
3) maksimālā riteņa/rullīšu saķere;
4) nekontrolētās pretestības neesamība.
Minētie faktori tiek rūpīgi kontrolēti uz Bapro dinostenda, kas savukārt, nodrošinātu mērījumu precizitāti.
BPA-2R HP ir piemērots visiem jaudas un griezes momenta līmeņiem.

Dinostendu Bapro izmanto, lai analizētu, cik jaudas un kāds vilces spēks ir automašīnai. Turklāt, iespējams noteikt auto konkrētu bojājumu, defektu vai nodiluma esamību. Tā tad, dinostends ne tikai nomēra automašīnas īpašības, bet arī analizē tā tehnisko stāvokli.

CustomAFR sniedz individuālos pakalpojumus automobiļa čipošanai. Pamatojoties uz iegūtajiem dinostenda Bapro mērījumiem, CustomAFR speciālists nolasa programmatūru, koriģē un ielādē to automobiļa ECU. Pēc tam seko vēl viens mērījums uz dinostenda ar jau modificētu programmatūru, tāpēc čipošanas galīgais rezultāts ir redzams uzreiz.

• Visi auto mērījumi tiek veikti tikai riepām, kas paredzētas lietošanai uz koplietošanas ceļiem. Auto ar nolietotām, radžotām vai grants riepām mērījumiem netiek pielaists;
• Riepām jābūt bez ielāpiem, iegriezumiem un piepumpētām līdz transportlīdzekļa ražotāja ieteiktajam spiedienam;
• Visiem tehniskiem šķidrumiem un smērvielām jābūt vajadzīgajā līmenī un bez noplūdēm;
• Riteņu savirzes vērtībām jābūt rūpnīcas vērtībās vai “tuvām” rūpnīcas vērtībām, pie lieliem riteņu savirzes vērtībām mērījumu rezultāti var būt kļūdaini.
• Klienta pienākums ir informēt par jebkādām sava auto īpatnībām PIRMS mērījumu uzsākšanas.