Изменяя программное обеспечение ECU, двигатель может работать намного ближе к его собственным максимальным возможностям - часто за счет увеличения мощности и крутящего момента на 20% или более! По умолчанию производительность большинства автомобилей намеренно снижается по множеству причин. Часто это может быть связано с соблюдением требований по нормам выбросов, экономии или шума.
Чип тюнинг двигателя даст:

1. Увеличение мощности двигателя;
2. Уменьшение расхода топлива;
3. Снятие заводского ограничения скорости;
4. Удаление ошибок двигателя;
5. Возможность установки наддува или нестандартных деталей двигателя;
6. Удаление сажевого фильтра.

Для того чтобы увеличить мощность двигателя при чипировании можно:

1. увеличить порог максимально ограниченных оборотов двигателя;
2. увеличить максимально разрешенную скорость;
3. изменить уровень давления наддува;
4. подкорректировать угол опережения зажигания;
5. задать определенное время величины впрыска;
6. полностью отключить систему контролирующую токсичность выхлопного газа, либо изменить ее работу.

Чип тюнинг - это просто изменение программного обеспечения  и часто называется настройкой Этап 1, являясь частью многих этапов. Этап 1 почти всегда представляет собой простое изменение программного обеспечения ECU. Этап 2 и последующие обычно включают дальнейшие изменения программного обеспечения, а также дополнительное оборудование, такое как новая выхлопная система и топливный насос высокого давления. Этапы 3 и 4 часто включают модернизацию турбонагнетателя или нагнетателя транспортного средства. Более поздние этапы, как правило, требуют более сложный работы и обеспечивают меньший прирост производительности, чем первый этап.
Изменение настроек, влияющих на управление двигателем, может иметь пагубные последствия, все зависит от того, кто написал программное обеспечение, и от того, как тюнер настроит его для автомобиля. По этой причине CUSTOM AFR рекомендует обращаться к надежным специалистам с большим опытом специалистам и не использовать непроверенное программное решение!

Чип тюнинг может повысить производительность и экономичность большинства типов транспортных средств. Даже автомобиль с двигателем объемом 1 литр может получить хороший прирост мощности от чип тюнинга, особенно если у него есть турбонагнетатель.

Большинство современных автомобилей в наши дни имеют турбокомпрессор (или нагнетатель), установленный на двигателе. Двигатель работает, смешивая сжатое воздух с топливом, а затем воспламеняя эту смесь внутри своих цилиндров. Турбокомпрессоры и нагнетатели увеличивают подачу воздуха, что позволяет большему количеству смеси поместиться в цилиндры перед воспламенением. Больше топлива - больше мощности. Увеличивать мощность таким способом более экономично, чем просто заводить двигатель большего размера. Выбросы тоже, как правило, намного ниже. Переделка двигателя без наддува (без турбонагнетателя или нагнетателя) означает, что мало что можно настроить. Это означает, что вы, скорее всего, не получите большого прироста мощности.

Все зависит от того, как вы водите. Теоретически многие чипованные двигатели способны обеспечить ту же экономию, что и тот же двигатель в предварительно стандартной форме, а иногда даже могут быть более эффективными. Однако главное заключается в том, что обычно есть возможность извлечь из двигателя повышенную мощность. Большинство водителей - особенно те, которые приложили усилия для чип тюнинга своих двигателей - скорее всего, воспользуются этой дополнительной мощностью, ускоряясь быстрее, когда появится возможность. В результате они, вероятно, будут использовать больше топлива, чем раньше. В конце концов, какова основная причина, по которой большинство людей ищут возможность чиптюнинга? Для повышения производительности.
 

В зависимости от карты, которую установили, некоторые автомобили могут воспользоваться режимом парковщика и режимом иммобилайзера, который вы можете активировать с помощью переключателя. Режим иммобилайзера означает, что автомобиль не будет двигаться, даже если вор украдет ваши ключи и заведет автомобиль. Без переключателя автомобиль просто не будет управляемым.

Также может быть очень полезен режим парковщика. Это предназначено для настройки, когда вы передаете свой автомобиль в сервисную компанию или кому-то, кому вы не хотите отдавать машину на большие расстояния, но может потребоваться доступ для того, чтобы каким-либо образом переместить машину. Режим парковщика резко ограничивает производительность и максимальную скорость.

Точно так же многие компании, у которых есть автопарк для сотрудников, часто устанавливают специальные карты, ограничивающие скорость их движения. Это не позволяет сотрудникам нарушать ограничение скорости на автомагистралях. Таким образом, чиптюнинг не обязательно только для людей, которые хотят ездить быстрее.