EGR - это сокращение от рециркуляции выхлопных газов. Система используется в автомобилях, оснащенных поршневым двигателем внутреннего сгорания. Он был разработан для уменьшения загрязнения дымовыми газами. Основной причиной применения этого решения было растущее количество токсичных загрязняющих веществ, выбрасываемых автомобилями.

Клапан EGR работает, рециркулируя отмеренное количество выхлопных газов обратно в двигатель через систему впуска воздуха, уменьшая количество выбросов, производимых двигателем.

Проблема заключается в выхлопных газах, содержащих нагар, этот газ постоянно рециркулирует через двигатель, что со временем вызывает накопление нагара во впускном коллекторе и других частях, включая клапан

EGR. Это скопление в клапане часто является причиной их выхода из строя.
Охладитель системы EGR предназначен для снижения температуры выхлопных газов перед их рециркуляцией обратно в двигатель. Это сделано для того, чтобы температура воздуха на входе была как можно ниже. Они известны растрескиванием, которое обычно приводит к потере охлаждающей жидкости. Более поздние модели двигателей имеют заслонки и соленоиды на охладителях, а также датчики для контроля их работы. Когда они выходят из строя, также могут срабатывать коды неисправностей и сигнальные лампы.